Blofeld's Cat place

Швейцария продолжает удивлять своим упорством и научным подходом в производстве общественного транспорта. На сегодня в КБ и НИИ этой небольшой промышленной и научной державы закончили разработку новейшей системы ОТ – бесконтактного троллейбуса TOSA. Уже запущен опытный маршрут в Женеве. Данному виду транспорта не нужны ни провода, ни мощные электродвигатели, ни ДВС. При этом он обладает всеми плюсами классических троллейбуса и автобуса, но лишен их недостатков.

Швейцарские граждане предъявляют все более жесткие требования к экологии и комфорту своего жизненного  пространства. Управленцы в Швейцарии активно берут на вооружение эти запросы и со своей стороны делают все возможное, чтобы удовлетворить их через поддержку и новые стандарты в совершенно разных сферах. Неважно, будет ли это сельское хозяйство, промышленные предприятия, в том числе тяжелое машиностроение или транспортные системы, энергетика, градостроение. Везде идет постоянное совершенствование с использованием последних достижений швейцарской науки, НИИ, КБ и лабораторий. Объединяются целые секторы экономики и науки для того, чтобы эффективно и с наименьшими затратами решать те или иные задачи.
Государственные структуры, общественные организации и система референдумов активнейшим образом задействованы в развитии страны и регионов. В настоящее время граждане Конфедерации через референдум ограничили доходы банковских служащих. При этом доходы научных работников только растут. В Швейцарии профессор со стажем получает примерно 500 тысяч рублей в месяц. Граждане понимают, что без этого страна не сможет заниматься наукоемким экспортом действительно важных для всех товаров, а, следовательно, комфорт и доходы всех в Швейцарии резко упадут. Наука, НИИ и КБ  - это для швейцарцев самое необходимое и неприкосновенное. Но с институтов и политехов и спрос велик. Важны результаты и достижения.

( Read more... )